Intermasz 2015

W maju zeszłego roku na Międzynarodowych Targach Poznańskich zadebiutowała nowa polska wystawa maszyn budowlanych – Międzynarodowe Targi Maszyn Budowlanych, Pojazdów i Sprzętu Specjalistycznego Intermasz. Choć początkowo organizatorzy planowali przeprowadzanie tych targów w cyklu dwuletnim, wkrótce postanowili jednak organizować Intermasz co roku.

Tegoroczna edycja odbędzie się w dniach 6-9 maja pod hasłem „Intermasz. Przyciąga uwagę”. Zostało więc już całkiem niewiele czasu. Tymczasem z Poznania nadeszły dobre wiadomości – znamy już laureatów Złotych Medali MTP! Najwyższe wyróżnienie otrzymało aż siedem produktów, z których większość stanowią maszyny do robót ziemnych. Przy tym aż trzej medaliści byli nagradzani już w zeszłym roku.

Złoci medaliści tegorocznego Intermaszu to:

• ładowarka kołowa Caterpillar 972M XE;
• równiarki Case CE (pierwsze maszyny tego typu w ofercie Case!);
• spycharka gąsienicowa DRESSTA TD-25R (w zeszłym roku nagrodzono inną maszynę tej firmy – ładowarkę kołową 530 R);
• koparko-ładowarka Hidromek 102 B Alpha;
• obudowy wykopów punktowych Kopras (rok temu medal otrzymały obudowy BOKS tej samej firmy);
• młoty hydrauliczne DHB;
• rodzina koparek Volvo CE serii E (w zeszłym roku Volvo nagrodzono za grupę ładowarek kołowych L150H, L180H i L220H).

Co jeszcze czeka nas na tegorocznym Intermaszu? Na dobry początek – wizyta prezydenta. Bronisław Komorowski dokona uroczystego otwarcia targów oraz towarzyszącego im I Kongresu Infrastruktury Transportowej. Przez wszystkie targowe dni będzie odbywał się znany z zeszłego roku konkurs dla operatorów Pogromcy Maszyn. Choć pełna lista wystawców nie jest jeszcze dostępna, wiadomo, że w Poznaniu wystąpią tacy producenci jak Caterpillar, Volvo, Wacker Neuson, Fayat Bomag, Komatsu, Case CE, Mecalac, Wirtgen i Iveco.

Zbliża się Intermat 2015

W środowisku producentów maszyn budowlanych robi się gorąco. Nadchodzi jedna z największych światowych wystaw, paryski Intermat – w tym roku połączona w dodatku z pierwszą europejską edycją World of Concrete. Podwójne targi będą odbywać się w dniach 20-25 kwietnia w centrum wystawienniczym Paris Nord Villepinte.

Organizatorzy targów to S. E. Intermat, Comexposium, CISMA (Związek Producentów Sprzętu dla Budownictwa, Robót Inżynieryjnych, Metalurgii i Magazynowania) i SEIMAT (Międzynarodowy Związek Producentów i Importerów Maszyn do Robót Drogowych, Kopalni i Kamieniołomów, Budownictwa i Urządzeń Dźwigowych). Już same ich nazwy świadczą o wszechstronności targów. Na wystawę składa się trzynaście działów, w tym materiały budowlane, plac budowy, roboty ziemne, drogownictwo, wiertnictwo, urządzenia dźwignicowe i transport.

Jeśli zaś chodzi o World of Concrete, jest to europejska edycja amerykańskich targów poświęconych betonowi, odbywających się co roku w Las Vegas. Jest to jedno z najważniejszych wydarzeń na tegorocznych targach Intermat – na ekspozycję przeznaczono ponad 20 tysięcy km². WoC Europe jest skierowany nie tylko do przedstawicieli europejskiej branży betonu, lecz także do publiczności z północnej Afryki i Bliskiego Wschodu. 

Nagroda powiązana z targami Intermat to Innovation Award. Jest przyznawana w pięciu kategoriach: maszyny i urządzenia budowlane, wydobycie surowców, komponenty i osprzęt, inżynieria i systemy oraz aplikacje cyfrowe. Producenci tych produktów mogą otrzymać złoty, srebrny lub brązowy medal, a poza kategoriami nagrodę specjalną lub nagrodę za ochronę środowiska.

Organizatorzy konkursu nie trzymają nominowanych producentów w napięciu, każąc im czekać aż do otwarcia targów, lecz ogłaszają wyniki i rozdają nagrody wcześniej. W styczniu, trzy miesiące przed targami w Paryżu odbywa się Pre-Intermat – konferencja prasowa połączona z galą Innovation Award. W najbardziej interesującej nas kategorii maszyn i urządzeń budowlanych zwyciężyła minikoparka Wacker Neuson 803 dual Power. Srebrny medal trafił do Alphi TopDalle Eco, linii produktów do formowania betonu. Brąz zdobyła zaś asfaltownia Fayat Marini-Ermont RF 160 Neo.

Nowe koparki gąsienicowe Case CE

Zbliża się jedna z najważniejszych europejskich i światowych wystaw maszyn budowlanych – paryskie targi Intermat, a z nimi premiery nowych maszyn i urządzeń czołowych producentów. Jednym z oczekiwanych wydarzeń będzie z pewnością prezentacja nowych koparek gąsienicowych Case Construction Equipment – serii D.

Nowa seria składa się z czterech modeli o masie operacyjnej od 25 do 40 ton. Mogą się one pochwalić wyższą wydajnością, komfortem i bezpieczeństwem, a także niższą emisją spalin – ich silniki spełniają bowiem normę Tier 4 Final (Stage IV). Zawdzięczają to selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), która ogranicza emisję szkodliwych substancji bez użycia filtra cząstek stałych. Osiągnięcie takiego wyniku jest możliwe dzięki AdBlue – płynowi składającemu się z wody i mocznika. AdBlue jest wtryskiwany do rury wydechowej, gdzie pod wpływem wysokiej temperatury powstaje amoniak. Ten zaś wchodzi w reakcję ze szkodliwymi tlenkami azotu, redukując je do azotu i wody.

Inną cechą wyróżniającą serię D jest inteligentny układ hydrauliczny. Nowe, a w przypadku modelu CX370D także większe pompy skracają on cykl pracy koparek aż o 12% w porównaniu z maszynami poprzedniej generacji (serią C), zaś siła zrywająca jest większa o 6%.

Nowa jest także kabina koparek serii D. Jest to kabina ciśnieniowa z systemem amortyzującym drgania, umożliwiająca także stosunkowo ciche środowisko pracy. Jeśli zaś chodzi o bezpieczeństwo, spełnia ona normy ROPS i FOPS (poziom II). Opcjonalny pakiet oświetlenia ledowego zapewnia też doskonałą widoczność wokół kabiny. Warto wspomnieć także o tym, że koparki Case CE serii D są wyposażone w telematyczny system zarządzania sprzętem SiteWatch.

30 lat koparek Doosan

Koreański koncern Doosan obchodzi w tym roku jubileusz 30-lecia produkcji koparek. Jego asortyment jest jednak znacznie szerszy i nie ogranicza się do maszyn budowlanych.

Doosan jest najstarszym koncernem Korei. Jego historia sięga 1896 r., kiedy to Park Seung-jik założył w Baeogai pierwsze przedsiębiorstwo, początkowo handlowe. Nazwa Doosan pojawiła się w 1925 r., gdy firma przekształciła się w koncern. Ten powiększał się stopniowo o spółki o różnym profilu działalności, tworząc konglomerat, którym jest obecnie. Doosan działa teraz m. in. w branży maszyn budowlanych i silników, narzędzi, maszyn i urządzeń przemysłowych, energetyki, budownictwa, usług finansowych, a nawet mediów.

Jeśli chodzi o produkcję maszyn budowlanych, Doosan wytwarza koparki, ładowarki kołowe, wozidła przegubowe, agregaty prądotwórcze, sprężarki, małe maszyny drogowe i osprzęt do maszyn. Do grupy Doosan należy m. in. amerykańska marka Bobcat, znana z minikoparek i miniładowarek.

Odkąd Doosan w 1985 r. przedstawił swoją pierwszą serię koparek Solar, koparki to główna grupa produktów spośród maszyn budowlanych tej marki. Dzielą się one na ciężkie koparki gąsienicowe, minikoparki oraz koparki kołowe.

W zeszłym roku Doosan zaprezentował dwa nowe modele koparek gąsienicowych: 36-tonową DX340LC-5 i 40-tonową DX380LC-5. Są to pierwsze koparki Doosan spełniające normę emisji spalin Stage IV dzięki recyrkulacji spalin i selektywnej redukcji katalitycznej. Według informacji producenta udało się także osiągnąć zmniejszenie zużycia paliwa o 6% w porównaniu z poprzednimi modelami. Obydwa nowe modele są napędzane 5-cylindrowymi silnikami Scania DC9 o mocy 318 KM.

Ciekawostką nowych modeli jest to, że operator ma możliwość wyboru między dżojstikiem a pedałem. Wszystkie nowe maszyny Doosan są także wyposażone w system telepatyczny do zarządzania flotą na odległość.