środa, 3 grudnia 2014

German Design Award 2015






Oto kolejny wpis poświęcony wzornictwu. Tym razem dotyczy on najnowszej edycji konkursu German Design Award, po której powody do radości ma między innymi Toyota i Kleemann.

German Design Award to nagroda niemieckiej organizacji Rat für Formgebung (German Design Council), działającej od ponad 60 lat i skupiającej około 200 przedsiębiorstw, dla których jest ważne wzornictwo produktu. Nagrody są przyznawane w dwóch sferach – Excellent Communications Design i Excellent Product Design – z których każda dzieli się na dziesięć kategorii. Do pierwszej zalicza się m. in. architektura, media, wydarzenia i książki, do drugiej – budownictwo, dom, przemysł, styl życia, biuro i transport.

Z racji tematyki interesuje nas zwłaszcza ta ostatnia kategoria. W niej znalazły się bowiem cztery godne uwagi maszyny o różnych zastosowaniach: kruszarki Kleemann Mobicat MC 110 Z EVO i MC 110 R EVO, wózek widłowy Toyota Tonero i pług odśnieżny Aebi Supra 5002.

Kleemann Mobicat MC 110 Z EVO i MC 110 R EVO to mobilne kruszarki szczękowe poruszające się na gąsienicach. Mimo że maszyny o takim przeznaczeniu zawsze są potężne, producenci tych dwóch kruszarek zdołali uczynić je stosunkowo kompaktowymi (poniżej 40 ton masy transportowej!) i to nie kosztem wydajności – wynosi ona 300 t/h. Marka Kleemann już nie pierwszy raz pojawia się wśród laureatów nagród za wzornictwo. Już wcześniej inne kruszarki tego producenta, Mobirex MR110Z/MR130Z zdobyły nagrodę iF Product Design 2014.

Toyota Tonero to seria spalinowych wózków widłowych z przeciwwagą o udźwigu od 3,5 do 8 ton i wysokości podnoszenia do 6 m. Są one napędzane silnikami Toyota (diesel lub LPG). Wyróżniają się nie tylko wytrzymałą konstrukcją nadwozia, lecz także amortyzowanym fotelem i doskonałą widocznością.

Aebi Supra 5002 to pług wirnikowy przeznaczony do odśnieżania lotnisk. Jest to potężna maszyna zdolna do szybkiego usuwania dużych ilości śniegu. Przy tym odznacza się łatwością sterowania za pomocą dżojstika oraz możliwością wyboru trybu pracy Eco, przy którym można zaoszczędzić do 20% paliwa.

Brak komentarzy:

Prześlij komentarz